Vážení,
je nás hodně a máme hodně lodí. To je samozřejmě dobře a jsem za to velmi rád. Ale větší množství lodí, zato nezvětšené prostory pro jejich uložení znamená nutnost větší disciplíny a plánování. A zdá se, že v této disciplíně nejsme příliš silní.
K tomu letos potřebujeme instalovat nové schody do „Dračí šatny“, což je šatna na patře ve 2. oblouku. To jsme slíbili veslařům, abychom jim zabírali méně místa. Došli jsme k závěru, že bychom měli zvládnout jak umístit lodě, tak mezi nimi následně pronést schody. Když tam ty lodě umístíme správně. Instalace schodů se pak bude odehrávat převážně až v tom druhém oblouku, k nám do prvního zasahují svojí významně menší částí. Proto bychom se rádi pokusili o jejich instalaci v průběhu zimy a ne až na jaře, po vyklizení loděnice. Dá se to totiž předpokládat, že schody začneme ve větším využívat již koncem března, zatímco lodě půjdou ven až v průběhu dubna. Je samozřejmě možné, že to nepůjde a budeme to muset vyřešit jinak, ale rádi bychom se o to pokusili.
Takže všechny prosím, aby se při umísťování lodě řídili pokyny našich nejlepších hráčů boat tetrisu – Milana Šorma, jenž má na starosti přízemí s převážně kajutovými loděmi a Jirky Pavlíka, jehož doménou je tetris na patře.
V případě, že umístíte svou loď bez ohlášení a konzultace, vystavujete se zvýšenému riziku, že s lodí bude ve vaší nepřítomnosti manipulováno a bude vám při tom spílat každý, kdo se toho bude účastnit. Nenásledování pokynů může také vést k tomu, že uložení v loděnici pro vaši loď nebude možné vůbec. Nicméně věřím, že se v disciplíně zlepšíme a nic takového nenastane.
Když to shrnu – o každé kajutovce, která jde do loděnice, musí vědět Milan a ten jí určí místo. O kadžé okruhovce musí vědět Jirka Pavlík, který ji nasměruje tam, kam patří. A u okruhových lodí prosím všechny, kteří si ještě nevyzvedli nebo nenalepili QR kód, aby tak učinili. QR kód umožní snadnou identifikaci a umožní domluvit se s majitelem, je-li potřeba s lodí pohnout, nebo ji přemístit. Bez toho je to někdy poněkud detektivní práce a my nejsme klub detektivů…
Přiměřeně to platí také o umístění lodí na břehu, zejména kajutovek. Opět – umístění konzultujte s Milanem. Ponechání dinghies venku ve velkém nepředpokládáme, pokud je však venku necháte, pak tak, aby s nimi bylo možné v případě potřeby pohnout. A samozřejmě s vylepeným QR kódem.
Samostatnou kapitolou jsou vleky a kozy. Každý vlek a každá koza má být také označena QR kódem. V tomto případě ne proto, že bychom podle lodě nebyli schopni poznat, komu patří, ale kvůli tomu, abychom to poznali v létě, kdy je loď na vodě. Prosím tedy všechny, jichž se to týká, aby si své podvozky označili. Vzhledem k tomu, že přístup k označení vleků a koz byl dosud velmi laxní a neustále se snažíme dohledat nějakého majitele, velmi pravděpodobně v příštím roce přistoupíme k zavední pokuty za neoznačený vlek či kozu, případně budeme takový vlek či kozu považovat za věc bez majitele a naložíme s ní jako s odpadem.
A protože opakování je matka moudrosti, napíšu to ještě jednou: „Kam s kajutovkou řekne Milan, kam s okruhovkou řekne Jirka“.
A ještě něco – naší snahou je, aby se pokud možno co nejméně lodí muselo odvážet na zimu z loděnice pryč. Za tím účelem chceme využít vše, co k uložení máme, tj. prostor pod prvním obloukem a celou cestu ven k jeřábu v oblouku druhém a třetím v jejich zadní polovině (tedy v té dál od vody). Takže máte-li zájem umístit loď v loděnici, neváhejte si o to říci. Zaručit to nemůžeme, také tam musíme dostat motoráky a také dvě novinky SV14, o nichž se zmíním níže, ale bylo by škoda hledat jiné místo a pak zjistit, že jsme měli volno u nás. To samé platí pro dinghies – nafukovací nejsme, ale vždy se můžeme pokusit dostat do loděnice všechny, kteří o to projeví zájem.
Děkuji za pozornost a těším se, že příští článek bude už jen o jachtingu, závodech, výsledcích, večírcích apod.
A nyní ještě slibovaná zmínka o nových SV14. Zpráva přišla těsně před publikování tohoto článku a proto se do něj vlastně úplně nehodí, nicméně jsou to také lodě k uložení a tak to spolu souvisí.
ČSJ v rámci podpory jachtingu tělesně postižených pořídil již druhou dvojici lodí SV14 (ta první dvojice je v CERE, více o lodích naleznete ZDE), podařilo se domluvit jejich umístění u nás a příští týden by konečně měl nastat ten okamžik, kdy se lodě dostanou k nám do Brna. Pokud si vzpomínáte, již jsem o tom psal nebo mluvil na schůzi, tehdy byl předpoklad příjezdu v červnu, což se úplně nepovedlo a tak půjdou do provozu až příští sezónu. Takže další věc, na níž se můžeme celou zimu těšit!
Už jsou v ČR!
Za výbor
Honza